NIO ES7 Pure Electric maastur

ES7 on varustatud NAD (NIO Autonomous Driving), Azera uusima autonoomse sõidutehnoloogiaga, mis tagab järk-järgult turvalise ja lõõgastava punktist-punkti autonoomse sõidukogemuse kogu suure kiiruse, linnapiirkonna, parkimise, elektrivahetuse, jne. NAD on Banyani intelligentse süsteemi intelligentsete rakenduste oluline osa.
ES7 pärib ka Azera suure jõudlusega geenid, rakendades teise põlvkonna ülitõhusat elektriajami platvormi ränikarbiidi jõumoodulitega ja kiirendades 100 km-ni vaid 3,9 sekundiga. See on standardvarustuses varustatud suure jõudlusega Brembo neljakolviliste pidurisadulatega, mille minimaalne pidurdusteekond 100 kilomeetrilt nullini on 33,9 meetrit, samas kui õhkvedrustus on standardvarustuses. Azera ES7 tuuletakistuse koefitsient on madal 0,263, standardse tööraadiusega aku (75 kWh) CLTC tööulatus on 485 km, pika tööraadiusega aku (100 kWh) tööulatus 620 km ja ülipika tööraadiusega aku (150 kWh) tööulatus. üle 850 km. Koos koduste laadimisvaiade, superlaadimisvaiade ja peaaegu 1,000 Azera elektrivahetusjaamaga üle kogu riigi ei pea ES7 kasutajad enam muretsema energiavarude pärast.
Azera ES7 on varustatud PanoCinema, panoraamvaatega digitaalse kokpitiga, mis kasutab AR/VR-tehnoloogiat. Azera ja uuenduslik AR-seadmete ettevõte NREAL on ühiselt välja töötanud eksklusiivsed AR-prillid, mis projitseerivad 6-meetrise vaatekauguse ja 201-tollise samaväärse ekraani ning millel on uus 256-värviline digitaalvalgus. kardinavalgustus ning Dolby Atmos ja 7.1.4 kaasahaaravad helisüsteemid, PanoCinema on uus viis ES7-st maksimumi saamiseks. pakub ainulaadset täissensoorset keelekümbluskogemust eksklusiivses ruumis nagu Azera ES7.
Azalea ES7 on üks esimesi sõiduautosid Hiinas, mis on eeskirjadega sertifitseeritud haagissuvilate ja haagiste seaduslikuks pukseerimiseks teedel. Azalea ES7 saab valikuliselt varustada peidetud elektrilise lahtihaakeseadmega, mille maksimaalne pukseerimisvõime on 2 tonni, mis toetab pukseeritava varustuse toiteallikat, samuti matkarežiimi ja välise tühjendusfunktsiooniga välitingimustes.
Azera ES7-l on neli NVIDIA Drive Orin kiipi koos Qualcomm 8155 protsessoriga, samuti NT2.{3}} abistavad sõidufunktsioonid koos kahe külgnurga kaameraga ja ülaosaga standardvarustuses.
Esimese Azera teise põlvkonna tehnoloogiaplatvormile NT2 ehitatud maasturina on see ka Azera esimene suur viiekohaline linnamaastur, mis on positsioneeritud puhtalt elektrilise keskmise suurusega linnamaasturina, mis on varustatud kahe mootoriga nelikveosüsteemiga ja ametlikult teatatud kiirendusaeg 3,9 sekundit 100 kilomeetril.
Azera ES7 on varustatud Azera teise põlvkonna ülitõhusa elektriajamiplatvormiga, mille maksimaalne võimsus on 480 kW, maksimaalne pöördemoment 850 N.m, 100 km kiirendus 3,9 sekundit ja maksimaalne sõiduulatus kuni 930 km võimsusega 150 kWh. akupakk.