1. Piirkonnas on juba ametlikud edasimüüjad. Mis vahe on sinul ja neil?
a. Hinna eelis. Võrreldes ametlike välismaiste edasimüüjatega on meie noteering madalam, kuna Hiina edasimüüjate kaudu ostetavate autode hind on madalam kui välismaiste ametlike kanalite omadel ning Hiinas saame nautida erinevaid poliitikatoetusi, mis on eelised, mida välismaistel ametlikel edasimüüjatel ei ole.
b. Mitme kaubamärgi valik ja paindlik toimimine. Oleme laiahaardeline agent edasimüüja ja rohkem kui 30 tuntud automarki, et jõuda koostöösuhteni. Klientide jaoks on valik mitmekesine; Võrreldes traditsiooniliste ametlike edasimüüjatega ei pea meie edasimüüjad maksma tagatisraha ja neil pole iga-aastaseid ülesandeid. Nad saavad müüdavaid mudeleid paindlikult turunõudluse järgi kohandada ning müügitegevust suhteliselt vabalt läbi viia.
c. Ametlik müügijärgne tugi puudub. Uute energiasõidukite jaoks pakume müügijärgse hooldusprogrammi komplekti, mis põhineb algse kütusega sõiduki hooldusel, et teha seadmete ja tehnoloogia uuendamine, võib lahendada enam kui 80% hooldusprobleemidest.
2. Kas meie autol on ELi homologatsiooni / EU COC sertifikaat, ECC sertifikaat? Kas tollivormistus võib olla sujuv?
Meie poolt pakutavatel väikestel ja keskmise suurusega autodel on EL sertifikaat, nagu BYD, Skyworth, Volkswagen id jne. EL sertifikaadiga autodel on tollivormistuse jaoks kaasas vastavad dokumendid. Vähesed riigid ja piirkonnad maailmas nõuavad autode kasutuselevõtuks ELi sertifikaati, näiteks ELi piirkond ja Brasiilia.
3. Paralleelimport ja eksport: kas klient ostab uue või kasutatud auto?
Meie pakutav paralleelimport ja -eksport viitab Hiinast uute autode ostmise protsessile ning nende müümisele teistesse riikidesse ja piirkondadesse samamoodi nagu kasutatud autosid. Auto ise on uhiuus ning sihtpunkti tolli jõudes saab sõiduk uuesti tollivormistuse. Toll kontrollib uuesti sõiduki läbisõitu, sõiduki seisukorda, tehase tehnilisi näitajaid ja nii edasi. Kui see vastab kohalikele standarditele, tunnistatakse see uueks autoks.
4. Milliseid maksetingimusi me aktsepteerime?
Protsess hõlmab esmalt lepingu allkirjastamist ja 30% ettemaksu tasumist. Peale ettemaksu laekumist korraldame saatmise. Vaba auto puudumisel korraldame tootmise ja ostmise. Enne kui klient kaubale sadamasse järele tuleb või pärast kauba saabumist 4s poodi, tasutakse 70% jäägist. Praegu aktsepteeritakse ainult pangaülekannet. Kui klient vajab palju, saab tasuda L / C.
5. Millal saame pärast maksmist tarnida?
See sõltub peamiselt sõiduki tootmisajast ja ekspordiprotsessi ajast Hiinas, mis on tavaliselt 1-3 kuud. Täpsema tarneaja saamiseks võtke ühendust meie taustaklienditeenindusega.