BYD Atto 3 täiselektriline RHD maastur
Kosmos
BYD Atto 3 All Electric RHD maastur on mõeldud peredele ja ärireisijatele. See on 5-ukseline 5-istmeline kompaktne crossover-maastur, mille teljevahe on 2720 mm, nii et tagumist jalaruumi on oma klassi kohta palju. Pakiruum on praktiline ning tagumised istmed on pikemate esemete jaoks poolitatud ja kokkuklapitavad.
Interjöör
Sees on esiistmed elektriliselt reguleeritavad ja sünteetilisest nahast ääristatud. Juhiiste on reguleeritav kuues suunas ja kõrvalistmel neljas suunas. Enamikul versioonidel on 5-tolline digitaalne näidikupaneel ja 12,8-tolline pöörlev keskne puuteekraan, samas kui kõrgematel versioonidel on 15,6-tolline ekraan. Infotainment-süsteem toetab inglise keelt, Bluetoothi ja Apple CarPlayd. Autol on ka elektrilise liug- ja kinnijäämisvastase funktsiooniga panoraamkatuseluuk, elektriline tagaluuk, katusereelingud ja soojendusega elektriliselt reguleeritavad välispeeglid.
Mugavus
Kuuma kliima jaoks on Atto 3-l automaatne kliimaseade koos soojuspumba ja PM 2,5 õhufiltriga. Olemas juhtmevaba telefoni laadija ja 12V pistikupesa. Kõrgemad kaunistused lisavad mitmevärvilist ümbritsevat valgustust. Sõiduki laadimisfunktsioon võimaldab autol toita väliseid seadmeid, mis on kasulik teeäärsetel töödel, telkimisel või hädaolukorras.
Ohutus
Ohutus on üles ehitatud kõigi reisijate kaitsmisele ja juhi stressi vähendamisele. Seitse turvapatja katavad esi-, külg-, kardina- ja kaugemad küljed. 360-kraadine vaatemonitor ning eesmised ja tagumised parkimisradarid aitavad vältida kriimustusi kitsas linnaparklas. Standardsete elektrooniliste abivahendite hulka kuuluvad ABS, elektrooniline pidurdusjõu jaotus, stabiilsuskontroll, veojõukontroll, mäkkehoidmine ja rehvirõhu jälgimine. Isiklike ostjate jaoks vähendavad need funktsioonid õnnetuste riski ja vähendavad aja jooksul remondikulusid.
Ülevaatus ja kvaliteedikontroll
Enne saatmist korraldame oma hoovis täieliku sõiduki ülevaatuse. See hõlmab välispaneele, sisemist seisukorda, aku seisukorda, laadimisfunktsiooni, kliimaseadet, tulesid, rehve ja elektroonikasüsteeme. Pakume reaalajas videoringi, et saaksite näha täpset autot enne selle laadimist. Kui soovite sõltumatut kolmanda osapoole kontrolli, saame selle teie kulul korraldada. Samuti kontrollime, kas auto käivitub, sõidab ja laeb normaalselt enne, kui see meie ettevõttest lahkub.
Tehnilised andmed
| Parameeter | Spetsifikatsioon |
|---|---|
| Mudel | BYD Atto 3 RHD |
| Kehatüüp | 5-ukseline 5-kohaline kompaktne crossover-maastur |
| Sõida | Esirattavedu |
| Mootor | Sünkroonne püsimagnet |
| Maksimaalne võimsus | 150 kW |
| Maksimaalne pöördemoment | 310 Nm |
| Aku | BYD Blade LFP, 49,92 kWh |
| NEDC vahemik | 410 km |
| 0-100 km/h | 7,9 sekundit |
| Pikkus / Laius / Kõrgus | 4455 / 1875 / 1615 mm |
| Teljevahe | 2720 mm |
| Eesmine / tagumine roomik | 1575 / 1580 mm |
| Tõmbekoefitsient | 0.29 Cd |
| Esivedrustus | MacPherson Strut |
| Tagumine vedrustus | Mitu linki |
| Esipidurid | Ventilatsiooniga kettad |
| Tagumised pidurid | Tahked plaadid |
| Rehvid | 215/60 R17 |
| Juhtimine | Parempoolne rool |
KKK
K: Kas see auto on vasak- või parempoolse rooliga?
V: See nimekiri on parempoolse rooliga versiooni jaoks. Pakume ka Atto 3 vasakpoolse rooliga versioone. Parempoolse rooliga ekspordi puhul tuleb kontrollida, kas teie turul on eksklusiivsete edasimüüjate piirangud. Vasakpoolne juhtimine algab ühest seadmest. Parempoolne juhtimine algab kolmest ühikust.
K: Mis on 410 km NEDC näitaja tegelik ulatus maailmas?
V: NEDC on optimistlik. Segalinnasõidul, kui kliimaseade on sisse lülitatud, võib standardversioonilt oodata umbes 320–350 km. Kiirteedel ühtlase kiirusega on see lähemal 300 km-le. Laiendatud sõiduulatusega versioon 60,48 kWh akuga lisab umbes 50–60 km tegelikku sõiduulatust. Igapäevaseks linnakasutuseks piisab enamikule ostjatest standardvalikust.
K: Kas autot saab laadida tavalise koduse pistikupesaga?
V: Jah, aga aeglaselt. Auto toetab 7 kW vahelduvvoolu laadimist Type 2 pordi kaudu. Koduse seinakasti täislaadimiseks kulub standardvahemiku aku jaoks umbes seitse kuni kaheksa tundi. Alalisvoolu kiirlaadijal toetab auto kuni 70 kW ja suudab 30 protsendilt 80 protsendini minna umbes 30 minutiga. Laiendatud ulatusega versioon toetab 88 kW alalisvoolu laadimist.
K: Kas teabe- ja meelelahutussüsteem töötab pärast eksporti inglise keeles?
V: Seadsime liidese enne saatmist inglise keelele. Apple CarPlay töötab ülemaailmselt. Sisseehitatud navigeerimis- ja häälassistent on ainult Hiina ja ei tööta väljaspool Hiinat. Bluetooth ja USB-meedium töötavad normaalselt. Auto ei saa ühendust välisvõrkudega, seega ei tööta kõik võrguga ühendatud funktsioonid pärast eksportimist.
K: Kas seda autot saab Euroopasse eksportida?
V: Ei. Meie tarnitavad autod on Hiina standardsed sõidukid. Enamikul ei ole EL COC sertifikaati. Seetõttu ei saa me ELi riikidesse uusi autosid tarnida. Kui vajate autot Euroopa turule, on alternatiiviks eksportida see nullkilomeetrise kasutatud sõidukina, kuid sellel marsruudil on vaja 180-päevast ooteaega.
K: Mis on minimaalne tellimuse kogus ja tarneaeg?
V: Parempoolse rooli puhul on minimaalne tellimiskogus kolm ühikut, kuna tegemist on tehase tellimusega. Vasakpoolse rooli jaoks piisab ühest seadmest. Enamikku uusi autosid laos ei hoita. Pärast hoiustamist võtab tootmine umbes 45 päeva. Kui mudel on laos olemas, teavitame teid enne tasumist.
Kuum tags: BYD Atto 3 All Electric RHD, Hiina BYD Atto 3 All Electric RHD
