Changan Deepal G318 linnamaastur

Changan Deepal G318 linnamaastur

Ametlikult esitleti Deepal auto G318 uut mudelit. Uus auto on positsioneeritud keskmise suurusega linnamaasturiks, millel on laiendatud sõiduulatusega jõusüsteem, õhkvedrustus, nelikveosüsteem, elektrooniline diferentsiaalilukk ja muu varustus ning mitmed "kandilise kasti" stiilid.
Küsi pakkumist
Kirjeldus
Tehnilised parameetrid

Ametlikult esitleti Deepal auto G318 uut mudelit. Uus auto on positsioneeritud keskmise suurusega maasturina, millel on laiendatud sõiduulatusega jõusüsteem, õhkvedrustus, nelikveosüsteem, elektrooniline diferentsiaalilukk ja muud seadmed ning mitmed "ruudukasti" stiilis kõvade maasturite võistlused.

 

Suuruselt on Deepal G318 keskmise suurusega linnamaastur, mille kereandmed on 5010mm/1985mm/1960mm (koos varurehvide ja katuseprožektoritega) ning auto pikkus tagaküljel koos hoiukastidega on 4998mm. Seetõttu on G318 pärast taga- ja katusetarvikute eemaldamist umbes 4,8–4,9 m pikk ja kõrgus umbes 1,8 m.

 

Deepal G318Eelised:

1. Lähenemisnurk 27 kraadi Väljumisnurk 31 kraadi, maksimaalne kliirens 240 mm, maksimaalne kahlamiskõrgus 650 mm

2. Kere väändejäikus ulatub 45000N·m/deg

3. Pagasiruumi maht ulatub 818 liitrini, autos on 31 panipaika ja valida saab mitmesuguseid kere laienduskomponente

4. Laiendatud sõiduulatusega elektriline veojõud, tagaveoga nelikveosüsteemiga, maksimaalne võimsus 316 kW

5. Topelthargi õlg + viie lüliga vedrustus, varustatud õhkvedru ja CDC amortisaatoriga

1000

 

Deepal G318 detail

Auto näokujundus

 

Deepal G318 metallilõikuse disainikeel erineb endiselt traditsioonilisest kõvast maastikust, kaheksanurkne töötlemata kivilõikamise esikülg, ilma iluvõreta kübermetallist pinnasoomus, Cyberarmor velg, modulaarne tagasoomus, C-kujulised tagatuled ja muud elemendid, mis näitavad futuristlikumat kõvaketast. mood.

800

800

Tagumine disain

 

Changan Deepal G318 tagaluuk on konstrueeritud nii, et see avaneb paremale ja on varustatud elektrilise imemisfunktsiooniga. Lisaks valgustusgrupile ja tüübisildi detailidele saab paigaldada ka originaalse kandilise suuga haagisekonksu, maksimaalne pukseerimismass on 1600kg.

Istme disain:

 

Istmed on valmistatud kvaliteetsetest materjalidest pehme tekstuuriga ja mugava istumisega. Hea õhu läbilaskvus, isegi kui istute sellel pikka aega, ei tunne kleepuvat kuumust. Väga hea on ka istme tugi, mis võimaldab kaasreisija keha hästi toetada ja vältida füüsilist väsimust pärast pikka istumist.

800

 

800

 

deepal g318 Energy tail light
Energia tagatuli
Headlight of deepal g318
Esitulede disain
Frame spotlights of deepal g318
Raami prožektorid
600
Mudelaarne seljarüü
600
Riivimata kübermetallist soomus

 

Interjööri detail

 

1000

 

DETAIL

50w 600

Varustatud 50 W juhtmevaba kiirlaadimisega

 
600

Laeva tõukurvarras

600

Toidu pooltoodete projekti külmkett vedu

600

"Sky Spectrum" maagiline atmosfäärivalgus
14.6-inch built-in HD smart screen
14.{1}}tolline sisseehitatud HD-nutiekraan
Murdmaa tugevus:

 

Changan Deepal G318 linnamaastur pakub kahe mootoriga täisseisundis tõelist nelikvedu, keskdiferentsiaaliluku ja magnetilise mehaanilise diferentsiaalilukuga, integreerides 16 erinevat sõidurežiimi, sealhulgas kahlamine, lumi, muda, liiv jne, ning erilistes teeoludes pakub praktilisi funktsioone, nagu paigal pööramine, järsk allamäge, maastikul roomamine jne. Mõnel juhul, kui juhil on ebamugav jälgida või raske navigeerida, võib see muuta inimesed praegustes teeoludes enesekindlamaks. Lisaks on uuel autol standardvarustuses ka õhkvedrustus +CDC summutatud millisekundiline reaktsioon ning kogu süsteem on varustatud ENC aktiivse mürasummutustehnoloogiaga, mis muudab juhi tavapärasel kõvakattega teel sõites mugavamaks ja vaiksemaks.

Cross-country strength

 

Kuum tags: changan deepal g318 maastur, Hiina changan deepal g318 maastur

Küsi pakkumist
Küsi pakkumist