2024 Jetour X70 C-DM EV

2024. aasta Jetour X70 C-DM pöörab rohkem tähelepanu terviklikkuse ja võimsuse tundele. Selle esiküljel on kasutatud suuremõõtmelist õhuvõtuvõret, esikülg on eriti lihtne ja kaks LED-automaatsete esitulede rühma on eriti vastupidavad, mis mitte ainult ei näita noort maitset, vaid näitab ka praegust teaduslikku ja tehnoloogilist uue energia tunnet. sõidukid. Kere külgkujunduses kasutab Jetour X70 C-DM sujuvat ja teravat joont modelleerivat disaini, mis näeb pärast esiosa kõrget ja madalat kuju sportlikum välja.

Jetour X70 C-DM sisekujundus on lihtne ja atmosfäärne ning musta ja hõbedase värvi sobitamist kasutatakse selleks, et anda inimestele moe- ja tehnoloogiatunnetust. Keskjuhtimisekraani suurus 10,25 tolli, kõrge selgus, sujuv töö, vastab juhi erinevatele vajadustele; Lisaks on esiosa varustatud USB/Type-C liidesega juhi ja kaasreisijate lihtsaks laadimiseks.

Jetour X70 C-DM on positsioneeritud keskmise suurusega linnamaasturina, mille kere suurus on 4785*1900*1720mm ja teljevahe 2745mm. Kere külg jätkab sama madalat disaini nagu Jetway X70 PLUS, langeva katuse ja tõusva taljejoonega disainiga, et luua dünaamiline liikumisõhkkond. Suur tagaspoiler muudab auto tagant vaadatuna paksuks ja raskeks, kuid suur rattarumm suurendab välisilme visuaalset raskuskeset.

Jetour X70 C-DM on varustatud Kunpengi super pistikhübriidsüsteemiga, mis koosneb 1,5T mootorist ja kahest esimootorist. Mootori maksimaalne võimsus on 115 kW ja maksimaalne pöördemoment 220 N·m. Mootori maksimaalne võimsus on 199 kW ja maksimaalne pöördemoment 395 N·m. Aku kestvuse osas on kiirlaadimisaeg lühenenud 0,3 tunnini, puhas aku sõiduulatus on 110 km ja kütusekulu kadu võib olla isegi 5,2 l/100 km, mis on piisav enamiku kasutajate igapäevaste vajaduste rahuldamiseks. Jetway X70 C-DM kõrge kliirensi ja kere kõrguse tõttu saate istuda väga kõrgel, mis muudab teie nägemise avatumaks, kuigi auto näeb välja suur, ei ole linnateel sõitmine ebamugav, kuid osavam juhtida.