Zeekr 0072024 TagaratasSõidaVersioon75 kWhElektrilineSõiduk
Zeekr 007 tagaajamiga täiustatud versiooni konfiguratsiooni on täielikult uuendatud, sealhulgas täiustatud helisüsteem, AR-HU esiekraan, OLED-i keskjuhtimisekraan ja muu luksuslik intelligentne konfiguratsioon. Nende konfiguratsioonide täiustamine mitte ainult ei suurenda sõiduki tehnoloogilise tunnetuse tunnet, vaid toob tarbijatele ka mugavama ja mugavama sõidukogemuse.
Üldise kuju seisukohast on Zeekr 007 esimene puhtalt elektriline luksuslik kolme autoga disainauto, täiusliku kere suhtega 1450 mm täiuslik kõrgus, 2928 mm ülipikk teljevahe ja 1/2 kuldse ratta kõrguse suhe. 1049 mm õhuke tagavedrustus, mis venitab tagumist proportsiooni, õhkab ainulaadset luksuslikku atmosfääri; Suurem teljevahe 1635 mm/1650 mm ees ja taga loob tugevama jõutunde.
Välimuse aspekt
Disainitud Stefan Sielaffi meeskonna poolt
Esimese Zeekri autona on Zeekr 007 välimuse disain kohandatud tohutul arhitektuuril, maailma tippdisainimeistri Stefan Sielaffi meeskonnal, joonte, pindade ning valguse ja varju rütmi integreerimisel, tulevaste autovormide esteetika uurimisel, kolmeautolise stiilipuhta elektrilise B-klassi auto kõige täiuslikum kere proportsioon ja dünaamilisem kehahoiak. Display Kryptoni tulevikku vaatav disainikontseptsioon ja tipptasemel disainilahendus.
Esiosa
Zeekr 007 rikub auto traditsioonilist kuue tsooni disaini, lihtsustab, integreerib suurel määral valgustusgrupi, iluvõre, õhukanali ja muud tsoneerimisfunktsioonid, integreerib suurepäraselt tulerihma, igapäevased sõidutuled, esituled, moodustades horisontaalse läbistusjoone, peidetud autosse. esikülg, luues maailma esimese kahetsoonilise disaini peidetud esikülje. Peaaegu horisontaalsed horisontaalsed jooned jooksevad läbi esiosa, üle ratta kulmu kuni esiukseni ja intelligentsed lisatuled ühenduvad ideaalselt, moodustades kõrge terviklikkuse ja koherentsuse, laiendades oluliselt visuaalset laiust, valgusrühma kere sulandumine sujub. pinnale, et sõiduk oleks valmis võimsust täis.
Auto vööjoon
Zeekr 007 ainus nähtav vööjoon asetati tagaukse ja tagumiste külgmiste akende alla. Esiuksest palju pikem, tagaukse kõrgete musklite ja pika tagumise üleulatuse proportsioonid on õõnestavad ning kerealune suur must ala on samuti äärmiselt julge. Tähelepanuväärne on ka lõpptulemus ning on tunda, et disainerid püüavad elektriauto alumisest akust tingitud ülekaaluprobleemi võimalikult palju varjata.
ZEEKR 007 AWDpuhas elektriline
|
Tootja |
äärmiselt krüptoon |
|
Tase |
keskmise suurusega auto |
|
Energia tüüp |
puhas elektriline |
|
Aeg turule tulla |
2023/12/27 |
|
CLTC puhas elektriline vastupidavus [km] |
660 |
|
Elektrimootor [Ps] |
646 |
|
Käigukast |
1. käigu fikseeritud ülekandearv |
|
Pikkus * Laius * Kõrgus [mm] |
4880*1900*1448 |
|
Keha struktuur |
4-uksega 5-istmega sedaan |
|
Maksimaalne kiirus [km/h] |
210 |
|
Ametlik 0-100 km/h kiirendus [s] |
2.84 |
|
Pikkus [mm] |
4880 |
|
Laius [mm] |
1900 |
|
Kõrgus [mm] |
1448 |
|
Teljevahe [mm] |
2928 |
|
Esiraas [mm] |
1635 |
|
Tagumine roomik [mm] |
1650 |
|
Ukse avamise režiim |
tiibuks |
|
Uste arv |
4 |
|
Istekohtade arv |
5 |
|
Lähenemisnurk [ kraad ] |
11 |
|
Väljumisnurk [ kraad ] |
14 |
|
Minimaalne kliirens täiskoormusel [mm] |
116 |
|
minimaalne kliirens ilma koormuseta [mm] |
138 |
|
Ametlik pagasiruumi maht [L] |
462 |
|
tühimass [kg] |
2290 |
|
Väljumisnurk [ kraad ] |
19 |
Ka zeekr 007 tagaveo täiustused ei säästa selles osas jõupingutusi. Tagaveo paigutus tagab sõidukile hea sõidutasakaalu, samas kui jõuülekanne on häälestatud sujuvusele ja reageerimisvõimele, et see vastaks juhi vajadustele, olgu see siis linnas pendelränne või aeg-ajalt kirglik sõit.
Kuum tags: zeekr 007 rwd 75kwh sedaan, Hiina zeekr 007 rwd 75kwh sedaan
