Zeekr 007 4WD elektrisõiduk

Välimuse osas on Zeekr 007 nelikveolise jõudlusega versiooni puhul kasutatud nn sepistatud mustriga süsinikkiust ülikonda, mis katab võtmeosi, nagu esilabida ja küljeseelik. Erkkollane värvilahendus ja suitsumusta katuse kontrastne värvilahendus annavad sõidukile tugeva liikumistunde. Lisaks on see varustatud 20-tolliste viie paneeliga uute energiarataste ja Akebono nelja kolviga pidurisadulatega, et parandada auto dünaamilist pilti.

Interjööri konfiguratsioonis on Zeekr 007 nelikveolise jõudlusega versioonil 1302-tolline LCD-armatuurlaud, 1505-tolline 2K HD-ekraan ja 355-tolline esiklaas kuvasüsteem, luues suurepärase intelligentse tehnoloogia atmosfääri. Qualcomm 8295 platvormi ja Kr GPT AI suure mudeliga varustatud see pakub hääljuhtimist, näotuvastust, emotsioonide tuvastamist ja muid praktilisi funktsioone, et kasutajad saaksid nautida kõiki nutikaid salongimugavuse kogemusi. Lisaks on kasutatud sportlikku oranži ja halli salongi värvilahendust, et luua selge jõudluskvaliteedi tunne. Tasub mainida, et auto on varustatud 7.1.4 Dolby Panoramic sound täiustatud helisüsteemiga, mis toob kasutajatele meeldiva kuulmispeo.

Võimsuse osas on Zeekr 007 nelja ajamiga jõudlusväljaande eeliseks 800 V kõrgepinge arhitektuur, eesmine ja tagumine kahe mootoriga toitesüsteem, mille koguväljundvõimsus on 475 kW ja maksimaalne pöördemoment 710 N·m . Võrreldes konkurentidega, nagu samal tasemel tihendid, on sellel selge võimsuse eelis. Eksklusiivses võidusõidurežiimis suudab see saavutada 0,95 G külgkiirenduse ja minimaalne pidurdusteekond 100 km-0 väheneb 34,4 meetrini, mis näitab täielikult selle erakordset sportlikku jõudlust. Lisaks on 100 km kiirendusaeg vaid 2,84 sekundit, isegi võrreldes Model 3-ga pole see sugugi kehvem.

Aku tööea poolest on Zeekr 007 nelja ajamiga jõudlusversioon varustatud 100 kWh tereen-liitiumakuga ning laiahaardeline aku tööulatus võib CLTC tingimustes ulatuda 660 kilomeetrini, mis on võrreldav teiste konkureerivate mudelitega. Samal ajal on sellel ka kuni 500 kW laadimisvõimsus ja optimaalne 4,5C laadimisaste, mis võib suurendada sõiduulatust enam kui 500 km võrra vaid 15 minutiga, kompenseerides tõhusalt puuduliku teoreetilise sõiduvõime.