XPeng G6 suurimaks eeliseks on 800 V kõrgepinge SiC ränikarbiidi platvormi ja 3C elemendi kasutamine, mis tähendab, et 800 V platvorm, mille üle Xopeng G9 uhke on, on pandud G6 peale. Teatavasti suudab Xiaopeng G6 laadida 300 kilomeetrit 10 minutiga, mis leevendab oluliselt elektrisõidukite sõiduulatuse ärevust. Aku kestvuse osas on Xiaopeng G6 standard- ja pikaealine versioon varustatud 69 kWh liitiumraudfosfaat-aku ja 87,5 kWh kolmekomponendilise liitiumioonakuga ning ühe mootoriga versiooni ja nelikveolise versiooni nagu Tesla, puhas aku tööiga. võib ületada 700 kilomeetrit.
XPeng G6 parameeter
|
Versioon |
Xiaopeng G6 2023 mudel 580 pikk aku tööiga Pro |
Xiaopeng G6 2023 mudel 580 pikk aku tööiga Max |
Xiaopeng G{0}} mudeli 755 ülipikk aku tööiga Pro |
Xiaopeng G6 2023 mudeli 755 ülipikk aku tööiga Max |
Xiaopeng G{0}} mudel 700 nelikvedu suure jõudlusega max |
|
tootjad |
Xpeng |
Xpeng |
Xpeng |
Xpeng |
Xpeng |
|
tasemel |
keskmise suurusega maastur |
keskmise suurusega maastur |
keskmise suurusega maastur |
keskmise suurusega maastur |
keskmise suurusega maastur |
|
energiatüüp |
puhas elektriline |
puhas elektriline |
puhas elektriline |
puhas elektriline |
puhas elektriline |
|
elektrimootor |
Puhas elektriline 296 hobujõudu |
Puhas elektriline 296 hobujõudu |
Puhas elektriline 296 hobujõudu |
Puhas elektriline 296 hobujõudu |
Puhas elektriline 487 hobujõudu |
|
Puhtalt elektriline sõiduulatus (km) Tööstus- ja Infotehnoloogiaministeerium |
580 |
580 |
755 |
755 |
700 |
|
Maksimaalne võimsus (kW) |
218 (296Ps) |
218 (296Ps) |
218 (296Ps) |
218 (296Ps) |
358 (487Ps) |
|
Maksimaalne pöördemoment (N·m) |
440 |
440 |
440 |
440 |
660 |
|
käigukast |
Elektrisõiduki ühekäiguline käigukast |
Elektrisõiduki ühekäiguline käigukast |
Elektrisõiduki ühekäiguline käigukast |
Elektrisõiduki ühekäiguline käigukast |
Elektrisõiduki ühekäiguline käigukast |
|
Pikkus x laius x kõrgus (mm) |
4753x1920x1650 |
4753x1920x1650 |
4753x1920x1650 |
4753x1920x1650 |
4753x1920x1650 |
|
Teljevahe (mm) |
2890 |
2890 |
2890 |
2890 |
2890 |
|
Keha struktuur |
5-uksega 5-istmega maastur |
5-uksega 5-istmega maastur |
5-uksega 5-istmega maastur |
5-uksega 5-istmega maastur |
5-uksega 5-istmega maastur |
|
Maksimaalne kiirus (km/h) |
202 |
202 |
202 |
202 |
202 |
|
Energiatarve 100 kilomeetri kohta (kWh/100 km) |
13,2 kWh |
13,2 kWh |
13,2 kWh |
13,2 kWh |
14,1 kWh |
|
aku tüüp |
Liitium raudfosfaat aku |
Liitium raudfosfaat aku |
Kolmekordne liitiumaku |
Kolmekordne liitiumaku |
Kolmekordne liitiumaku |
|
Esirehvi suurus |
235/60 R18 |
235/60 R18 |
235/60 R18 |
235/60 R18 |
235/60 R18 |
|
Aktiivne ohutushoiatussüsteem |
sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus
ettepoole kokkupõrke hoiatus tagumise kokkupõrke hoiatus Tagurdava sõiduki külje hoiatus DOW avatud ukse hoiatus |
sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus
ettepoole kokkupõrke hoiatus |
sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus
ettepoole kokkupõrke hoiatus |
sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus
ettepoole kokkupõrke hoiatus |
sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus
ettepoole kokkupõrke hoiatus |
|
Rajahoidmise abi |
Standard |
Standard |
Standard |
Standard |
Standard |
|
Liiklusmärkide äratundmine |
Standard |
Standard |
Standard |
Standard |
Standard |
|
Abistava sõidu tase |
L2 tase |
L2 tase |
L2 tase |
L2 tase |
L2 tase |
|
istme materjal |
kunstnahk |
Ehtne nahk
Nappa nahk |
kunstnahk |
Ehtne nahk
Nappa nahk |
Ehtne nahk
Nappa nahk |
|
Juhtimisabi operatsioonisüsteem |
XPILOT |
XNGP |
XPILOT |
XNGP |
XNGP |
|
Lidarite arv (ühikud) |
|
2 |
|
2 |
2 |
|
lidari kaubamärk |
|
RoboSense Ambur |
|
RoboSense Ambur |
RoboSense Ambur |
|
Kõlarite arv (ühikud) |
18 |
18 |
18 |
18 |
18 |
|
Võtmehoidja tüüp |
nutikas kaugjuhtimisvõti
mobiiltelefoni bluetooth võti |
nutikas kaugjuhtimisvõti
mobiiltelefoni bluetooth võti |
nutikas kaugjuhtimisvõti
mobiiltelefoni bluetooth võti |
nutikas kaugjuhtimisvõti
mobiiltelefoni bluetooth võti |
nutikas kaugjuhtimisvõti
mobiiltelefoni bluetooth võti |
Välimuse aspekt
Xpeng G6 säilitab Xpengi perekonna disainikeele, sealhulgas valgusvöö kaudu, ikooniline X-logo jne on hästi äratuntavad. Samas on vasak ja parem poolitatud esituled integreeritud lidariga, mis näeb ilusam välja kui katuselidari paigutus. Ka XOPeng G6 kere küljel on kasutatud sama libiseva taha stiili disaini nagu Tesla Model Y-l, suure kaldenurgaga esiklaas tagab samuti ereda sisevaate ning saba on samuti mõeldud läbiva tüüpi tagatule jaoks, kuid Xopeng pakub G6-le valikuliselt elektrilist sabatiiba.


Sisemine aspekt
Ka Xiaopeng G6 üldine disain on suhteliselt lihtne. Xopeng G6 on varustatud 10.2-tollise täis LCD-mõõturiga ja 1496-tollise ujuva keskjuhtekraaniga, mis on ehitatud Qualcomm 8155 kiibiga ja Orin-X kiibiga . Xopeng G6 on varustatud ka kõigi stseeni hääl 2.0 funktsiooniga, mis suudab saavutada neljatoonilise tuvastuse ja millisekundite reageerimise ning Xopeng on intelligentse salongi poolest palju parem kui Tesla.

Kuum tags: xpeng g6 puhas elektriline maastur, Hiina xpeng g6 puhas elektriline maastur
