Xpeng G6 RWD Crossover maastur

Esiteks

 

Xpeng G6 kasutab soojuspumbasüsteemi, mis muudab selle vastupidavuse talvel stabiilsemaks ja kindlamaks.

Teiseks

 

Xiaopeng G6 kui tagaveoga (RWD) auto, on selle sportlik jõudlus väga silmapaistev. Võrreldes esiveolise mudeliga on tagaveoga mudelil parem jõudlus väljundvõimsuse ja juhitavuse osas. Eriti teatud keerulistes teeoludes võimaldab Xopeng G6 tagumine veosüsteem juhil rahulikumalt toime tulla erinevate olukordadega, nagu järsud kaldteed, keerulised maanteed ja nii edasi.

Kolmandaks

 

Xpeng G6 pakub juhtidele ja reisijatele mugavamat sõidukogemust. Istmesoojendus ja roolisoojendus on neil mõlemal olulised omadused, mis panevad juhi külmal talvel rohkem soojust ja mugavust nautima.

Neljandaks

 

Xpeng G6 kasutab raamita uksi, sisseehitatud sõidumeerikut ja muid kõrgtehnoloogilisi konfiguratsioone, mis võivad pakkuda juhtidele ja reisijatele mugavamat ja meeldivamat sõidukogemust. Samal ajal on see ka Xiaopeng G6 avangardi teaduse ja tehnoloogia kehastus, tõmmates paljude tarbijate tähelepanu ja armastust.

Aku

1: G6 aku kolmekomponentne liitium 87,5 kraadi, vastupidavus 755 kilomeetrit; Y liitiumraudfosfaat 60 kraadi, vastupidavus 545 kilomeetrit. Pikem aku tööiga.
2: G6-l on 800 V sic arhitektuur, laadimiskiirus on kiirem, 10 minutiga saab laadida 200 km, vastupidavam aku.
3: kodumaises G6-s on intelligentne juhtimine arenenum, Y peab lisama 32 000 valikulist.
4: G6 sõiduki navigeerimine on praktilisem kui Y.
5: G6 sõiduki hääl on tundlikum, paindlikum ja mitmekülgsem kui Y.
6: G6 tagaiste on pehmem kui Y, sellel on rohkem jala- ja pearuumi.
7: G6 variant on odavam, 20-tollised veljed 6000, Tesla 8000. G6 kere põhivärv valge, hall vaba, Tesla kere värvus 8000 jüaani.
8: Kindlustus on odavam, Tesla kindlustus on üldiselt kallim kui G6 kindlustus 2-3 tuhat.
9: G6-l on parem NVH ja kiirem rahulikkus kui Y.
10: G6-l on istmeventilatsioon, Y-l mitte.
11: G6-l on armatuurlaud ja see integreerib rohkem teavet. Teslal pole armatuurlauda.
12: G6, 23,49w, Y, 26,39w, G6 hind on kohusetundlikum, hinnaskaala ligi 30,{8}}.
13: G6 440 nm pöördemoment, 5,9 s kiirendus, Y340 nm pöördemoment, 6,9 s kiirendus. G6-l on rohkem jõudu.

Ka Xiaopeng G6 üldine disain on suhteliselt lihtne. Xopeng G6 on varustatud 10.2-tollise täis LCD-mõõturiga ja 1496-tollise ujuva keskjuhtekraaniga, mis on ehitatud Qualcomm 8155 kiibiga ja Orin-X kiibiga . Xopeng G6 on varustatud ka kõigi stseeni hääl 2.0 funktsiooniga, mis suudab saavutada neljatoonilise tuvastuse ja millisekundite reageerimise ning Xopeng on intelligentse salongi poolest palju parem kui Tesla.