Nõudluse toetamise seisukohalt on viimastel aastatel Hiinas uute energiasõidukite arv kiiresti kasvanud ning nõudlus elektrisõidukite laadimise järele on oluliselt suurenenud. Uued energiasõidukid arenevad kiiresti ja leviku määr kasvab ka tulevikus. Uute energiasõidukite edendamise paremaks toetamiseks on hädavajalik kiirendada toetava infrastruktuuri, näiteks laadimisvaiade ja elektrijaamade ehitamist. Poliitika mõjurite vaatenurgast annab riik 2022. aastal "stabiilse kasvu" tooni. "Uue infrastruktuurina" eeldatakse, et laadimisvaiade ja elektrijaamade investeeringud ja ehitamine muutub 2022. aastal üheks peamiseks infrastruktuuri valdkonnaks, mis soodustab majanduskasvu. Poliitilise toetuse abil peaks laadimisvaiade tööstuskett sisse juhatama. tuul.
pilt
Uute energiasõidukite leviku määr kasvab jätkuvalt, ajendades laadimisvaiade tööstuse arengut. Alates 2020. aasta teisest poolest on Hiina uute energiasõidukite turg jätkanud kiiret kasvu. Eeldatavasti ületab uute energiasõidukite müügimaht Hiinas 2022. aastal 5 miljoni piiri ja 2025. aastal 10 miljoni piiri lähedal. Viimastel aastatel on elektrisõidukite turu kiire arengu ja omanike kiire kasvuga kasvanud nõudlus. elektrisõidukite laadimine suureneb. 2021. aasta lõpuks on üleriigiliselt omanduses 7,84 miljonit uut energiasõidukit ja 2,617 miljonit laadimisvaia suhtega 3:1. Ikka on suur vahe. Laadimistaristu väljaehitamise täiustamine aitab leevendada tarbijate ärevust uute energiasõidukite läbisõidu pärast ja toetab uute energiasõidukite tarbimise kasvu. Elektrisõidukite laadimisprobleemi peetakse elektrisõidukite edendamise "viimaseks miiliks", mis on elektrisõidukite edendamise ja arendamise jaoks ülioluline.
Uue taristuna aitab laadimis- ja asendusjõu rajamine stabiliseerida kasvu. 2020. aastal lisatakse laadimishunnik uute energiasõidukite edendamise toetava vahendina esimest korda valitsuse tööaruandesse ja "uude taristusse", saades üheks seitsmest suuremast tööstusharust. Riik on seadnud eesmärgiks "stabiilse kasvu" aastaks 2022. Varem tegi ka riikliku arengu- ja reformikomisjon ettepaneku taristuinvesteeringuid mõõdukalt edasi lükata. Eeldatavasti jätkub 2022. aastal taristuinvesteeringute edendamise poliitika. Uute energiasõidukite laadimisvaiade ja elektrivahetusjaamade investeeringud ja ehitamine kuuluvad uude taristusarja ning sellest peaks saama 2022. aastal üks infrastruktuuripõhise kasvu võtmevaldkondi.
Laadimishunniku turu ulatus ületab 100 miljardit jüaani. Hinnanguliselt ulatub 2022. aastaks uute energiasõidukite arv 12,21 miljonini ning laadimisvaiade arv 5,06 miljonini. Aastaks 2025 kasvab uute energiasõidukite arv 32,24 miljonini ning laadimisvaiade arv 14,66 miljonini. Uute laadimisvaiade arvu aastane liitkasvumäär jõuab alates 2021-2025 44 protsendini. Meie hinnangul ulatub 2022-2025 laadimisvaiade turu maht vastavalt 124,1 miljardi jüaani, 134,7 miljardi jüaani, 148,2 miljardi jüaani ja 204,5 miljardi jüaanini.
